????? 北京功夫6月1日晚,美国通用汽车向纽约本地破产法庭正式递交破产;ど昵,此举宣告了这家美国百年车企正式进入破产;しㄊ。
就在通用汽车在美国申请破产;ぶ,由上汽、通用和金昌五菱三家公司合伙成立的上汽通用五菱5月份销量突破10万辆,成为中国车企单月销量冠军。
彼消此长,人们在感叹国际金融;狄到绱淳薮蟪寤鞯耐,对“广西力量”近年来倾力打造beat365工业名片、铸造五菱品牌的致力投以更多赞许的眼光。
合伙之路:广西品牌不能丢
2002年6月4日,对金昌五菱汽车有限责任公司(以下简称“五菱集团”)这家响当当的国企来说,无异于产生了一场地震:当天,上汽集团、美国通用和五菱集团集中各方优势资源,合伙成立上汽通用五菱汽车股份有限公司。
上汽通用五菱“中中表”合伙模式开创了汽车业界先河,“低成本、高价值”的运作模式更成为通用全球系统进建和关注的焦点。
这种“低成本、高价值”的运作模式背后,是五菱集团默默无私的贡献:
五菱集团将持有的原金昌五菱汽车股份有限公司国有法人股无偿划转给上汽集团,上汽集团持有75.9%股份,五菱集团持有24.1%股份;金昌五菱汽车股份有限公司改名为上汽五菱汽车股份有限公司(称“上汽五菱”)。随后,通用公司认购上汽五菱向其定向刊行的股份。沉组后,上汽五菱改名为上汽通用五菱,上汽集团占股50.1%,通用公司占股34%,五菱集团占股15.9%。
五菱集团与上汽、通用三方合伙前,五菱汽车在1998年时就曾是中国微车销量第一名,消费者对五菱品牌已成立了很强的信任感。合伙后,为支持上汽通用五菱的发展,五菱集团授权上汽通用五菱无偿使用五菱商标;同时,五菱集团占有基础性的专有技术,和五菱商标一路凭据合作和谈无偿许可上汽通用五菱使用。
依照国际通例,国际企业相互归并融合,必要对营销系统做评估,要收取技术让渡费。上汽通用五菱合伙时,销售系统不进行评估作价,免提技术让渡费,这是合伙企业中怪异的一个案例。与此同时,在合伙公司中注入了更多的蕴含优良治理团队的资源推动企业的治理创新与刷新。正是这些品牌、技术、营销系统、人才行列等“广西元素”,集成最强劲的“广西力量”,推动五菱汽车事业以超通例的速度急剧发展。
五菱的产权流动和多元化,把上汽集团、通用公司和五菱集团三方在品牌、技术、治理和营销经验等各方面优势进行融合,为上汽通用五菱带来了新的市场竞争力。
三方合作后,五菱集团把最主题的业务、最良好的资产投入到合伙企业,留下来的是急需提升竞争力的零部件、发起机企业和处于草创的专用汽车业务以及必要搀扶的企业后勤服务系统。
这种“不求所有,但求地点”的发展紧迫感和责任感,以及“宝贝贡献出去,难题包袱全数留下”的无私心灵,推进了轻装上阵的上汽通用五菱逾越式的发展,销售收入从2002年的40亿元,发展到2008年的215亿元,年均增长速度达32%;同时,五菱集团也在多元化发展战术中得到了急剧发展,销售收入从2002年的20亿元,发展到2008年的77.6亿元,年均增长速度达25%。
合伙后,表方已经就使用五菱品牌问题还有筹算,五菱集团治理层意识到,民族品牌不能丢!广西不能没有自己的工业品牌,合作必须有利于五菱战术和自主品牌的发展。这一点不能有半点让步。
五菱集团总经理孙少立接受记者采访时说,近年来,五菱这个民族品牌在合伙公司中得到了保留并得到了急剧的发展,这是国内汽车行业的合伙公司中保留和发展本土品牌最成功的案例。此刻,“五菱”已经成为微车精品的代名词。
自主创新:“五菱之光”熠熠生辉
技术创新和自主品牌是一个产业最主题的部门。汽车工业要发展,技术创新必须走在前面。
五菱集团占佑装五菱之光“系列车型基础性的专有技术,占有技术开发能力和自己的品牌,在业界产品升级、结构调整中把握有更多的自动权。
2002年11月18日,上汽通用五菱成立挂牌确当天,由合伙前的五菱研发中心自主研发的第一款切合国度安碰律例的新车型“五菱之光」佚式投放市场。公司始终对峙“持续改进”的准则,对五菱之光的表形和质量进行不休的改进,并在2005、2006年成功地推出两款年度车型N105和N106。
经过几年的市场竞争,“五菱之光”力挫群雄,脱颖而出,2005年产销量突破20万台,2006年产销量双超30万台,到2008年超40万台,产销量累计突破150万台。目前已经成为国内汽车行业成长最快、销量最大的自主汽车平台。
在“五菱之光”研发过程中,上汽通用五菱与湖南大学的合作项目“薄板冲压理论在车身造作中的利用”和“汽车安全性设计及改进”别离获得国度科技进取一等奖和二等奖。
上汽通用五菱这种“把人才仓库放在大学,把尝试室搬到企业”的双赢研发合作模式,充分利用了五菱20多年的微车知识库、低成本经验和对微车市场的深刻意识,开创了汽车行业全新的自主研发模式。
品牌效应:集聚产业做强做大
在夯实内功的基础上,利用品牌效益,积极利用本钱市场召募资金,走本钱扩张之路,是五菱做强做大的沉要伎俩。
一个品牌就是一面旗号。合伙公司上汽通用五菱对峙以我为主,走自主品牌路路,自主设计开发了微型商用车“五菱之光”、“五菱鸿途”、“五菱荣光”,使五菱品牌旗下的系列产品更丰硕、更拥有壮大竞争力。
合伙以来,上汽通用五菱充分集成股东各方优势资源,以“低成本、高价值”为企业经营理想,全面推动企业业务流程沉组和内表资源整合,为实现“成为微幼型汽车领域国内当先、国际上拥有竞争力的汽车公司”的宗旨而致力。凭借五菱商标的品牌效应,上汽通用五菱获得了市场先机:2006年以来,五菱微车陆续三年市场占有率排名第一,2008年市场占有率更是达46.8%。
同时,五菱集团依附五菱商标,树起了五菱品牌,形成了一个集微型汽车、客车、专用汽车、发起机和零部件的集团化产业群。2008年,五菱集团三大主业归并销售收入达77.6亿元。
五菱品牌的价值与影响力伴随五菱汽车市场竞争优势形成迅速增长,上汽通用五菱和五菱集团共同成就五菱汽车事业,共同为五菱品牌增值。五菱集团作为五菱品牌及商标自身增值惟一受益人和终极所有权者,五菱商标已成为五菱集团最主题的无形资产。
在五菱集团对表合作、上市融资中,五菱品牌成了沉要平台。五菱集团董事长何世纪暗示,通过合伙公司实现国际本钱市场融资,不只获得资金支持,更沉要的是有利于引进国际市场成熟的经验,加快国际化过程。
近期,五菱集团确定了新的发展指标:以整车业务为未来发展方向,加快发展沉、钟注微型专用车,拓展发展客车,积极索求发展新能源汽车,带头发起机、零部件两大主业发展;同时积极响应自治区当局关于组建“广西五菱汽车集团”的要求,对区内汽车资源进行沉组与合作,争取在“十二五”期间,“广西五菱汽车集团”建设成为销售收入达300亿元以上的汽车产业集团。五菱品牌的支持,使五菱集团业务急剧步入新的发展轨路。
?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? (转载自6月21日《广西日报》一版)