日前，五菱集团科技项目申报工作获得沉大突破，初次作为国度级课题承担单元参加2012年国度高技术钻研发展打算(863打算)项目——〖向新型贸易模式的电动汽车技术攻关及示范》，承担“中幼型纯电动商用车产业化技术攻关及贸易化示范”课题工作 。
“863打算”是国度组织执行的一项拥有沉要战术意思的高技术钻研发展打算，关系到国度中持久发展及安全战术性、前沿性、前瞻性的高技术问题，着沉发展拥有自主知识产权的高技术，造就高技术产业成长点 。?
这次承担国度级沉点科技项目，讲了然国度对五菱集团新能源汽车研发实力的注定和认可，同时也批注经过多年的研发堆集，公司新能源汽车的研发水平已处于国内先进职位，有能力承担更高要求和更尖端的沉点项目 。2003年，公司起头涉足新能源整车；2009年，五菱集团获得新能源汽车出产资质，同年，五菱自主研发的一款纯电动车进入工信部的布告目录，五菱集团成为自治区首批占有新能源汽车出产资质及产品布告的企业；截止2011年8月，五菱集团占有齐全自主知识产权的纯电动车辆总计有20多个型号，纯电动车整车产品蕴含有城市物流用车、市政服务用车、纯电动城市幼型公交车及城市代步车 。经过多年的致力，五菱集团已把握纯电动汽车的电机驱动节造技术、整车节造战术、安全防护系统、整车匹配等多项关键技术，成立纯电动汽车整车及零部件的研发测试平台 。
在国度级“863”项目中，五菱集团在现有电动汽车研发的基础上，选取共性技术平台开发战术，发展纯电动汽车的关键零部件及整车开发工作，研发出城市物流车、市政用车、城市代步车等3类产品，并将这三类产品进行贸易化，以金昌等城市为示范基地，投入200台车辆，示范运行里程不低于300万公里，索求基于中幼型纯电动商用车的新型贸易模式 。
承担“863项目”对推动公司研发水平的发展与科技人才行列建设，提升公司的品牌价值和社会影响力拥有沉要的影响 。目前，该课题项目已获得肯定进展，五菱集团已初步实现整车动力匹配、能源亏损、整车成本节造的和谐统一，使整车的机能达到最优指标 。五菱集团新能源汽车项目研发团队充分阐扬着团队的创造性，合作攻克难题，构建拥有齐全知识产权的直流他励、互换异步、永磁同步三个电机驱动系统平台 ？蒲型哦佣灾抛灾鞔葱碌耐，积极与国内驰名大学合作对新能源领域进行钻研，如在动力电池方面，与武汉理工大学合作，进行动力电池及电池治理系统钻研开发；在电机驱动节造系统方面，与同济大学合作进行电机驱动节造系统开发，已成立起较为美满的涵盖钟注低速电机驱动系统平台 。
